기린

배선작업, Test 완료. 마지막 해결할 게 물을 어떻게 순환 시킬 것인지가 고민이다. 창의적 아이디어는 둘째치고 그냥 단순하게 해결한다. 가장 단순한게 가장 아름답고, 가장 혁신적인 방법일 때가 많다. 덜어내고 또 덜어내어 본질만 남기는 것을 생각한다.

회의를 몇 번하고 디자인 설계하고 아크릴 5T 두깨로 하여 조립한다. 그것을 가져와 센서와 액츄에이터를 설치한다. 쉬운 일, 금방 되는 일은 없다. 하면 할 수록 어렵다. 안 될 때는 죽어라 하는 수 밖엔 없다. 전시회가 내일이라서 준비하고 있다. 공동체 활동과 전시회로 너무 열심히 일만 한다. 푹 빠지고 나면 온 몸이 초코렛에 묻힌 아이스크림 처럼 다시 턱 나타나는 그런 꿈을 꾼다. 아크릴로 짜서 형태잡고 구멍 뚫은 곳에 센서와 보드들을 배치했다. 여기에 배선하고 시험 테스트 하면 된다.

농어촌 정보소외 계층을 위한 사물인터넷 기반 스마트 농업을 보여주기 위한 스마트 그린하우스 전자 모형을 만들어야 한다. 개념을 잡고 어떤 형태가 될 것인지 협의하고 만들기로 한다. 이미 부품과 동작 모습은 알고 있다. 적당한 형태와 조립이 필요하다. 스마트 그린하우스의 블럭도와 포맥스로 한 번 만들어 보셨다.

DHT22 온습도 센서를 라즈베리 파이에 연결해보자.PIN 맵을 살펴보면 아래 그림과 같다. 1번은 +5V 에 연결하고, GND 는 GND 에 연결한다. 2번 데이터 핀은 GPIO 어디에나 연결 가능하다. wiringPi 핀번호와 소프트웨어에서 핀 번호를 일치시켜 주면 된다. 테스트는 VCC 1번 핀과 데이터 핀 2번 핀 사이에 10K 저항을 달지 않고 테스트 했는데 이상없이 데이터가 잘 나온다. DHT22 센서의 간단한 사양은 아래와 같다. DHT22 MODULEPower: DC 3~5VPins: G (GND) – V (VCC) – D (Data)Humidity Measurement: 0~100% humidity reading with 2~5% accuracyTemperature Measurement:..

라즈베리 파이로 DHT11 온습도 데이터를 읽어오는 방법을 설명한다. DHT11 온습도 센서는 아래와 같은 모양이다. PCB 마운트 되어 있거나 그냥 4핀이 나와있는 형태다. 온습도 출력을 보기 위해 PuTTY 와 같은 SSH 지원 터미널을 사용한다. DHT11 온습도 센서의 간단한 사양을 살펴보면 DHT11 MODULE Power: DC 3~5V Pins: G (GND) – V (VCC) – D (Data) Humidity Measurement: 20~80% humidity reading with 5% accuracy Temperature Measurement: 0~50°C temperature reading with ±2°C accuracy Should not measure more than once..

하나의 제품이 세상에 나오기까지 지나오는 과정이 참 멀고도 험하다. 두 세 달간 거의 소진을 시켜가며 바꾸고 또 바꾸고 다시 바꾸고, 짜고 또 짜고 다시 수정하고... 긴 길 달려와 이제 한 단계를 마친다. 다음 단계 도전이다. 쫌 쉬고~ ㅎ

MQ series Semiconductor Gas Sensor Application:Gas leak detection for houses, workshops, commercial building, Fire, Safety detection system. Coal gas, CO etc gas detection for houses/workshops/commercial building Gas leak alarm, Gas detector. Feature:- High sensitivity - Fast response - Wide detection range - Stable performance and long life - Simple drive circuit

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공기검출용 가스센서의 차량 적합성 ○ 자동차의 전자화는 세계적인 추세로 미래형 자동차는 자동차, 반도체, 정보통신기술의 융합으로 친환경 및 고안전 편의성을 극대화하는 방향으로 진화되고 있다. 자동차 내 전자부문의 원가비중이 계속 증가하여 2010년대에 40%에서 2020년대에는 50% 이상으로 증가할 것으로 예상하고 있다. 또한 자동차 전장제어의 핵심기술이 점차 반도체로 통합되는 추세로 대당 반도체금액도 2005년 235달러에서 2013년에는 309달러로 증가할 것으로 전망된다. ○ 자동차 전장계통 중에 안락한 운전환경을 유지하기 위해 공기조화 계통(HVAC)이 작동되고 있다. HVAC계통은 외부의 공기를 감시하여 유해한 가스가 기준치 이상인 경우는 가스유입을 차단하여 재순환장치를 가동하도록 하는데 여기..